Can-Am Outlander Max Pro XU HD10 T 4XTA 2026

Dynamiczne wspomaganie kierownicy w trzech trybach (DPS)
Inteligentne hamowanie silnikiem (iEB)
Ogranicznik prędkości
Przedni mechanizm różnicowy Visco-4Lok†
27-calowe opony XPS Trail King
14-calowe aluminiowe felgi
Wyciągarka o uciągu 3500 funtów (~1588 kg) z syntetyczną liną.
Cyfrowy wyświetlacz o szerokości 7,6 cala
Pełna osłona podwozia (płyta ślizgowa), przedni zderzak, tylny zderzak
Schowek na telefon i ładowarka USB
Przedni schowek z klapą/otwierany do dołu
Tylny wyjmowany schowek
Charakterystyczne światła LED (światła pozycyjne/do jazdy dziennej).
Hak holowniczy/Kula holownicza
Klakson, kierunkowskazy i lusterka

Silnik HD10 101 KM / 93 Nm momentu obrotowego (69 lb-ft), silnik Rotax V2 o pojemności 999 cc, DOHC (podwójny wałek rozrządu w głowicy), chłodzony cieczą
Wydajny wentylator chłodnicy o mocy 120W i pojemności skokowej/objętości przepływu 500 cm³
System dostarczania paliwa (zasilania): Intelligent Throttle Control (iTC™️) z Elektronicznym Wtryskiem Paliwa (EFI)
Przekładnia główna pDrive CVT (bezstopniowa) ze specjalną kalibracją do pracy (work calibration). Przełożenia: Extra low L (bardzo niskie), H (wysokie), N (neutralne), R (wsteczne), P (parkingowe)
Opcjonalny wybór napędu: 2WD (na dwa koła) / 4WD (na cztery koła) / Lock 4WD (blokada napędu 4WD) z przednim mechanizmem różnicowym Visco-4Lok
Tryby pracy: Work (praca) / Standard (standardowy) / Sport (sportowy).
Inteligentne hamowanie silnikiem (iEB™️)
Ogranicznik prędkości
Wspomaganie kierownicy: Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) (Dynamiczne wspomaganie kierownicy w trzech trybach)
 
Zawieszenie przednie:
Wygięte podwójne wahacze poprzeczne typu A (Arched Double A-arm) ze stabilizatorem poprzecznym (sway bar)
Skok zawieszenia: 10,8 cala (27,4 cm)
Amortyzatory przednie: Dwururowe (Twin tube)

Zawieszenie tylne:
Wygięte podwójne wahacze poprzeczne typu A (Arched Double A-arm)
Skok zawieszenia: 12 cali (30,5 cm)
Amortyzatory tylne: Dwururowe (Twin tube)

OPONY / KOŁA
Opony przednie i tylne: XPS Trail King, 6-warstwowe (6-ply rating), 27 x 8/10 x 14 cali
14-calowe odlewane z aluminium (cast aluminum)

HAMULCE (BRAKES)
Hamulce przednie: Podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 214 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłoczkowymi
Hamulce tylne: Pojedyncza tarcza hamulcowa o średnicy 214 mm z hydraulicznym zaciskiem dwutłoczkowym

Szacowana sucha masa *998 funtów (453 kg)
Dł. x szer. x wys. (z lusterkami)102,6 x 48,5 x 56,4 cala (260,6 x 123,2 x 143,3 cm)
Rozstaw osi: 60,8 cala (154,4 cm)
Prześwit: 12,5 cala (31,75 cm)
Wysokość siedziska: 38,3 cala (97,3 cm)
Pojemność bagażnika :
Przód: 120 funtów (54,4 kg) / Tył: 240 funtów (109 kg)
Pojemność bagażnika: 10,6 gal (40 l)
Masa holownicza : 1830 funtów (830 kg)
Pojemność zbiornika paliwa : 5,1 gal (19,5 l)
Wskaźnik : 7,6-calowy, szeroki wyświetlacz cyfrowy
Magneto : 650-W
Schowek na telefon i ładowarka USB-C
ZapłonRF Cyfrowo kodowany system bezpieczeństwa (D, E, S, S,™️)
Oświetlenie : Reflektory i światła tylne LED
Wyciągarka Can-Am HD3500 (1588 kg) z liną syntetyczną
Wyjmowane siedzenie pasażera
Kierownica Standard
Wytrzymałe zderzaki przednie i tylne
Ochrona wahacza HMWPE z przodu i z tyłu (5 mm)
Pełna płyta podwozia
Typ zaczepu 2 cale, tylny zaczep i kula holownicza

Gwarancja fabryczna 2-letnia ograniczona gwarancja BRP